Le Moteur du PS10

Admin Nombre de messages : 116 Date d'inscription : 28/05/2006

Tous sur le Moteur du PS10

Très bon moteur, très fiable ( c'est ce que lon dis ? )

MOTEUR SOFIM/IVECO 8040.euro3
8140.43P ( voir => 8140.43S )

4 cylindres en ligne,
Turbo diesel intercooler,
Injection directe type (common rail),
Cylindrée : 2800 cm3,
Puissance : 92 kw/126 ch à 3600 tr/mn,
Couple : 29 mkg à 1800 tr/mn
Le Moteur du PS10 390278

Plus de détail cliquer sur le lien ci-desous
http://www.ivecomotors.com/uploads/IM_EDITORIAL/20041021/1073751266/P1D041001F.pdf

Admin Nombre de messages : 116 Date d'inscription : 28/05/2006

Détail du moteur
Le Moteur du PS10 Coupetransversale1

PS : C'est peut-être pas le bon model, mais ça vous donne une idée

Admin Nombre de messages : 116 Date d'inscription : 28/05/2006

Vue sous le capot.

Le Moteur du PS10 Santana_motor_thumb

En haut a droite il y a tous l'éléctronique en hauteur

Admin Nombre de messages : 116 Date d'inscription : 28/05/2006

Voici le futur moteur

EURO IV
- équipée d’un ensemble Unijet IVECO F1C de 3.0
- 3 600 tour/minute
- 107kw/ 140 CV
- Couple maximum 350 Nm
- Système de refroidissement EGR
- Nouvel ECU
- Nouveau Turbo
- Électro-injecteurs
- Traitement des gaz d'échappement (précatalyseur + filtre à particules)

Le Moteur du PS10 2

L'abaissement du taux de particules est lui aussi important. Il passe d'Euro III à Euro IV de 0,05 à 0,025 g/km

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